Return to article
ЦИФРОВЫЕ МОДЕЛИ МЕСТНОСТИ И РЕЛЬЕФА В ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКОЙ СЪЁМКЕ
Рисунок 1 - Оползневой участок «Автомобильная дорога М-4 Дон, Липецкая область»:
а – ЦМР, вид сверху: 1 – главный уступ, 2 – предполагаемые контура оползня, существовавшие до техногенного воздействия; 3 – тело оползня, 4 – последующие генерации оползневых структур, развивающихся на теле оползня; 5 – линейная эрозия временного водотока, 6 – боковая эрозия временного водотока, 7 – профиль радарограммы; б – фрагмент плана участка с нанесенными просадочными участками (синие линии − створы прохода георадара, красные – участки вертикальных перемещений грунта, обнаруженные георадиолокационными методами; в – радарограмма с признаками вертикального перемещения грунтового массива (антенный блок 150 МГц)

с плотностью ТЛО 10-30/м2; по ист. [7]